История обо мне



Галерея



Вертикальный прогресс



Техника принт-акрил



Дизайн


Форум

Заказ

Энциклопедия. Знаки и символы

Новости

Гостевая книга

 
Создание и поддержка Sinn
All contents copyright (c)
АРТ 2в1
Сергей Чернов


Рейтинг@Mail.ru


В жизни пригодится:
Новости
В силу того, что сюда стало приходить много людей, и движок сайта перестает справляться, мы сделали новый сайт - Знаки, по адресу www.f7x.ru. Отныне все новости и аналитика будут там. На этом сайте остается энциклопедия знаков и символов

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 

14::05::2009

Так сколько самолетов получат ВС РФ до 2015 года?

Тут на всех либерастических форумах бросились обсуждать эту новость:
Путин: ВС РФ получат до 2015 года более 60 боевых самолетов.
http://news.ng.ru/2009/05/13/1242225617.html
Прямо изошли слюной и радости полные штаны. Борцуны, мля!
Большим сюрпризом для них будет то, что 60 - это только Амурский авиационный завод. Он занят исключительно СУ-шками и нацелен на производство ПАК ФА.

А если поскрести по-сусекам и напрячь извилины, то можно вспомнить:

КАПО им.Горбунова г.Казань
(Ту-160, Ту-22М3)
КАПО издало приказ о начале изготовления восьми самолетов Ту-334 с началом поставок с 2009 года.
До 2011г будет выпущено 27 самолетов Ту-214. Завод получит на развитие в 2009г 4.5млрд.руб. Производство Ту-160 будет продолжено.
http://www.rosinf.ru/region-news/2009/3/6532/

Ульяновский "Авиастар-СП"
(12шт Ту-204 на этот год и 140шт до 2015)
http://volga.rian.ru/economy/20070424/81568415.html
Или так:в 2009 году будет выпущено 10 лайнеров, в 2010 и 2011 по 12 лайнеров, хотя не исключено и увеличение объемов выпуска
http://www.ifc-leasing.com/second.php?ac=newsitem&nid=467&cid=3
Также готовится производство модификации Ил-76 ("476").
Первый самолет "476" будет построен и выпущен "Авиастар-СП" в 2010 году.
http://almatyairport.kz/82/ulyanovskij-aviazavod-budet-vypuskat-bazovye/

Иркутский авиазавод (ИАЗ)
ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.
Як-130 предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, Миг-29, F-16. Самолет способен нести до 3 т боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков составляет 2 тыс. км, скорость — 1 тыс. км/ч. Сейчас 16 таких самолетов собираются на Иркутском авиазаводе
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1027393

Самарский Авиакор
В 2009г три Ту-154М и шесть Ан-140
С апреля 2009 «Авиакор» будет поставлять комплектующие (крупногабаритные детали из алюминиевых сплавов, литье и штамповку и т. д.) для самолетов Ту-204/214, Ил-96 и Ан-148 в Воронежское акционерное самолетостроительное общество, «Авиастар-СП» и Казанское авиастроительное производственное объединение.
http://www.avia.ru/press/13815/

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс»
С 2009 года будет наращивать выпуск ударно-разведывательных боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор».
Российские военные получат до 30 новых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» до 2012 года
http://www.rosbalt.ru/2008/10/29/536841.html

Комсомольск на Амуре. КнААПО.
Бе-103,Су-27,Су-27СК,Су-30,Су-30МК2,Су-33,Су-35,Су-80,СуперДжет-100,ПАК ФА
В 2008 году предприятие успешно завершило контракт на поставку истребителей семейства Су-30 на экспорт, продолжило модернизацию для ВВС России истребителей Су-27СМ, постройку Су-35 и первых опытных образцов истребителя пятого поколения,
компания продолжила поставку ВВС России модернизированных Су-27СМ, Су-24М2 и Су-25СМ, передала на вооружение еще один новый бомбардировщик Су-34.
А сколько чего конкретно никто Вам не скажет. ПАК ФА штук 5 на сборке, в этом году начнутся полеты. Суперджет-100 уже в серии.
http://www.knaapo.ru/rus/index.wbp

Улан-Удэнский авиазавод.
Возобновляет производство Су-25 (Су-39). А кроме того, пиндустану на бедность "тулупчик заячий": Сделает 22 вертолета для американского военного ведомства. Как сообщает Министерство обороны США, Пентагон закупит 22 модернизированных Ми-171 Улан-Удэнского авиазавода, подобные тем, которые использовались в Афганистане.
То, что в Афгане общечеловеки используют наши вертолеты (как единственные приспособленные к безангарной эксплуатации, для Вас надеюсь не новость).

После того, как в 2008 году был отмечен рекордный рост по производству вертолетов (их число составляет гостайну, но объем реализации равен 7 млрд. 600 млн. руб., а чистая прибыль - 1,4 млрд. руб.), в 2009 году на Улан-Удэнском авиазаводе планируют побить и этот рекорд.
http://zauda.ru/content/view/380/30/

Новосибирский НАПО "Чкалова".
ВВС страны начали принимать на вооружение многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34, изготовленные на Новосибирском авиационном производственном объединении им.В.П. Чкалова, входящее в холдинг «Сухой». Этот самолет составит основу ударной мощи фронтовой авиации. По мнению главнокомандующего ВВС РФ генерал-полковника Александра Зелина, Су-34 - достойная смена фронтового бомбардировщика Су-24М. Депутат Госдумы Андрей Кокошин уверен, что поступление в войска первых серийных ударных самолетов Су-34 - это начало реального технического перевооружения отечественных ВВС.
http://www.napo.ru/

Нижегородский "Сокол".
Новым директором стал мой сокурсник Карезин Александр Владимирович.
Всё там будет в порядке. А как и что, много будете знать, скоро состаритесь.
МиГ-31 был и долго еще будет лучшим перехватчиком в мире.
Завод поставит российским ВВС 12 учебно-боевых самолетов Як-130 в течение 3 лет, в прошлом году завод уже передал ВВС два самолета, остальные машины должны быть переданы до 2010 г
(ИТАР-ТАСС, 30 мая 2008 г)
Производство МиГ-35 планируется развернуть на нижегородском заводе «Сокол» с рубежа 2009-2010 годов
А в этом году будет поставлено шесть МиГ-29УБ

Луховицкий авиазавод.
Здесь сокурсник начальником КБ и младший брат недавно забил на личный бизнес и стал крепить оборону Родины.
28 "алжирских" МиГ-29СМТ после доработок поставлено ВВС России.
Началась сборка МиГ-35 и переделка А-320 и А-321 в грузовые, с целью создания их модификаций для фиттерных перевозок.

Что я упустил? Воронеж? Здесь не всё кучеряво:
http://www.novayagazeta.ru/data/2009/042/13.html
http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/06/170358.html
Однако:
Ан-148. В 2010 году намечено выпустить уже восемь таких машин - две для ГТК "Россия" и шесть для авиакомпании "Полет". С 2011 года предприятие выйдет на темп производства один Ан-148 в месяц, а с 2012 года - 20 машин в год.
http://vpk.name/news/26983_vaso_budet_narashivat_vyipusk_samoletov.html

Можете приплюсовать к этим заводам и Ташкентский. Его подобрала под своё крыло ОАК:
http://www.smalta.uz/novosti/tashkentskii-aviazavod-vklyuchat-v-oak.html

Если что-то пропущено, желающие могут поизучать Алфавитный список предприятий ВПК:
http://vpk.name/library/company/
И найти для себя много интересного...

А
Авиадвигатель
Авиакор
Авиастар-СП
Авиация Украины
Авиаэкспорт
Авионика
АвтоВАЗ
Адмиралтейские верфи
Аирбас
Алмаз НПП
Алмаз Расплетина
Алмаз-Антей
Альтаир МНИИРЭ
АМЗ
АНТК им. Антонова
АОМЗ
АПЗ
АСЗ
Атомредметзолото
Атомстройэкспорт
Атомэнергопром
Аэротехника
Б
Базальт НПП
Балтийский завод
БелОМО
Беспилотные системы
Боинг
Буревестник
В
ВАСО
Вега
Вертолеты России
ВИАМ
ВИЛС
ВНИИалмаз
ВНИИинструмент
ВНИИМЕТМАШ
ВНИИНМ Бочвара
ВНИИЭМ
ВОМЗ
ВПК ЗАО
ВПК ООО
ВПК РФ
ВСМПО-Ависма
Выборгский СЗ
Вымпел КБ
Вымпел МКБ
Г
ГАБТУ
Галилео авионика
Гидромаш
ГКНПЦ Хруничева
ГМЗ "Салют"
Госинкор
ГосНИИАС
ГосНИИОХТ
Градиент
Гранит-Электрон
ГРЦ им. Макеева
ГСС
Д
Дальзавод
Дженерал-электрик
ДКБА
Е
ЕПК
З
завод N140
Завод N9
ЗАП
Звезда
Звездочка
ЗиД
ЗОМЗ
И
ИАЗ
ИЖМАШ
ИЗАП
ИЗТС
ИКИ РАН
Ил
Инкар
ИПСМ РАН
ИРКУТ НПК
Искра МКБ
ИСС Решетнева
ИЭМЗ Купол
К
КАМАЗ
Камов
КАО
КАПО Горбунова
КБ "Южное"
КБ-1
КБМ
КБП
КБТМ
КБточмаш Нудельмана
КВЗ
Климов
КМЗ
КМПО
КНААПО
Корпорация ТРВ
Космотрас
Красное Сормово
Красный пролетарий
КСМК
КУЛЗ
КумАПП
Курганмашзавод
Курчатовский институт
КЭМЗ
Л
ЛЕПСЕ
ЛИИ им. Громова
ЛИЦ им. Федотова
Локхид Мартин
ЛОМО
ЛСОП
М
Малахит С-ПМБМ
МВЗ им. Миля
Металлист-Самара
МЗ РИП
МЗиК
МЗКТ
МЗП
МиГ РСК
Микрон
Минoбороны
Минпромэнерго РФ
Минфин
Минэкономразвития
МИТ
ММЗ Вперед
ММП им.Чернышева
МНИИ Агат
Московский подшипник
Мотовилиха
Мотор НПП
Мотор Сич
Моторостроитель
МПЗ
МРТЗ
Муромский радиозавод
Муромтепловоз
МЭИ
Н
Навантиа
НАЗ Сокол
НАПО Чкалова
НАРЗ
НАСА
НАТО
НИИ АА Семенихина
НИИДАР
НИИП Тихомирова
НИИФП Лукина
НИИЭМИ
НКАУ
НМЗ
ННИИРТ
Новатор
НПЗ
НПО Лавочкина
НПО машиностроения
НТИИМ ФКП
О
ОАК
Оборонительные системы
Оборонпром
Оборонпромлизинг
Оборонреформпроект
ОКБ им. Яковлева
ОМКБ
Омский завод "Автоматика"
Омсктрансмаш
ООН
ОПК
Оргстройпроект
ОСК
П
Пеленг
ПЗ Сигнал
ПМЗ
ПМК
ПНППК
ПО "Космос"
ПОЗИС
Полет ПО
ППЗ
Прибор ФНПЦ
Прогресс Сазыкина
Прогресстех
ПЦД
Р
Р.Е.Т. Кронштадт
Радар ММС
Радиоприбор
Редуктор-ПМ
РЕЛЕРО
РНИИ КП
Роллс-Ройс
Росатом
РосАэроСистемы
Росимущество
Роскосмос
Роснано
Рособоронэкспорт
Роспром
Роствертол
Ростехнологии
Росэнергоатом
РПКБ
РСПП
РСЦ
РТИ им. Минца
Рубцовский машзавод
Русские машины
Русспецсталь
РФЯЦ-ВНИИЭФ
С
Салют ММПП
Сатурн НПО
Северная верфь
Северный рейд
Севмаш
Силмашин
СМК
СМПП
СМР
СНТК Кузнецова
Совкомфлот
Союз АМНТК
СПАРК
СПКБ
Сплав
Станкомаш
Сухой АХК
Т
ТАВИА
ТАНТК им. Бериева
ТАПОиЧ
ТВЭЛ
ТеКнол
Технопромэкспорт
Техснабэкспорт
ТИСНУМ
ТМКБ Союз
Точмаш
ТПП
Транзас
Тренажерные системы
Туламашзавод
Тульский оружейный завод
Туполев
Тяжпромэкспорт
У
У-УАЗ
УМПО
УОМЗ
УППО
Уралвагонзавод
Уралмашзавод
Уралтрансмаш
Ф
Фазотрон-НИИР
Факел МКБ
ФАС
ФСВТС РФ
Ц
ЦАГИ
ЦАСТ
Центр Келдыша
ЦИАМ им. Баранова
ЦКБ МТ Рубин
ЦКБА
ЦМКБ "Алмаз"
ЦНИИ им. Крылова
ЦНИИ МО
ЦНИИКМ Прометей
ЦНИИмаш
ЦНИИТОЧМАШ
ЦСКБ-Прогресс
Ш
ШОС
Э
Электромашина
Электронные системы
Электроприбор
ЭМЗ Мясищева
Энергия РКК
Энергомаш им. Глушко
Эникс
Ю
Южмаш
Я
Янтарь ПСЗ

Так что "ля-ля" не надо...

Кстати, первой закрякала про 60 самолетов на всё, про всё "Газета"
http://www.gzt.ru/politics/2009/05/13/224012.html
По оценкам специалистов Moscow Defense Brief, за восемь с лишним лет с 2000 года Вооруженные силы получили всего 15 новых самолетов и 10 вертолетов. 105 самолетов и 53 вертолета модернизированы. Общую численность авиационного парка Вооруженных сил можно оценить примерно в 5 тысяч единиц.
13.05.2009 / ДЕНИС ТЕЛЬМАНОВ, ДМИТРИЙ БАЛЬБУРОВ

А как дела у бразеров в пиндустане:
В 2009 году будет снято с вооружения около 250 боевых самолетов ВВС США, большинство из которых составят истребители F-15, F-16 и штурмовики A-10 "Тандерболт".

На 2008г состав ВВС РФ (по данным википедии):
МиГ-29 — 291 + 170 на хранении
МиГ-31 — до 150 + 200 на хранении
Су-27/Су-27СМ — до 300 + 100 на хранении
Су-30 — 5
Су-33 — до 18
Су-35 — 5
Су-25/Су-25СМ — до 200 + 100 на хранении
Су-24/Су-24М/Су-24М2 — до 300
Су-24/Су-24М/Су-24М2 — до 300
Су-34 — 3
Ту-22М3 — 115+8учебных + 90(22М3,22М2 на хранении)
Ту-95МС/Ту-142 — 64+4 учебных
Ту-160 — 16
Су-24МР — До 100
МиГ-25РБ — до 30
A-50 — 20
Ил-76 — 210
Ан-22 — 4
Ан-72 — 20
Ан-124 — 22
Ил-78 — 20
Ка-50 — ~8
Ка-52 — около 3(В серию с 2009г.Цифры не названы)
Ми-24 — 840
Ми-28 — 9
Ми-8 — 195(долго смеялсо, где Вики траву берет?)
Ми-14 — 9
Ми-26 — 25
Ка-27 — 87
С-300ПС — 70 дивизионов
С-300ПМ — 30 дивизионов
С-400 — 2 дивизиона

В общем, супостату хватит.
< Назад
Мысли по этому поводу
Автор, дата Сообщение
15::05::2009
мид
По вертолетам:
http://iraqwar.mirror-world.ru/article/197155
— По уточненным данным, в 2008 году произведено 169 вертолетов, что в 2,5 раза больше, чем в 2003 году. Объем продаж составил 1,75 млрд долл., это в 3,5 раза выше уровня 2003 года. Все заводы сработали рентабельно, но этот показатель у предприятий колеблется от 4 до 25%. Всего просроченная кредиторская задолженность по всем заводам составляет 650 млн руб., из них 300 млн задолжало Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП). В 2008 году на полную мощь заработала управляющая компания ВР, которая заключила договоры единоличного исполнительного органа практически со всеми предприятиями, что позволило выстроить понятную, но требующую совершенствования систему управления в холдинге. Если брать реализацию программ, то для нас важным стало завершение испытаний по трем основным программам — Ми-28М, Ка-52 и «Ансат». Машины Ми-28 и «Ансат» рекомендованы к принятию на вооружение в Министерство обороны (МО). В 2008 году благодаря получению кредитных ресурсов начались интенсивные работы по Ка-226Т. В планах на 2009 год производство 221 машины, из которых 209 обеспечено заказами.
16::05::2009
мид
Конкретно по заводу КнААПО. Комсомольск на Амуре.
Речь идет о покупке 48 истребителей Су-35, модернизации 12 истребителей Су-27СМ и покупке нескольких Су-30МК2.
16::05::2009
мид
Уточнение: Не Су-35, а Су-35БМ и не модернизация, а новые машины.

Продолжение дискуссии Так сколько самолетов получат ВС РФ до 2015 года? на новом сайте Знаки